2019年11月04日

1970年代【G.A.ダイシン スピーダー 1/24 ポルシェ917K】左折シリーズ第一段は左折も出来ないジャンク品でした…レア度★★☆☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんにちは。さて、本日も『イオタ。秘蔵トイラジ倉庫』お引っ越しの為、移動させたトイラジを順次ご紹介していきます。今回取り上げるのは『G.A.ダイシン スピーダー 1/24 ポルシェ917K 』です。


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今回は連休と言う事で、前進と左折の操作しか出来ないお気楽なトイラジを3台ご紹介してみたいと思います。この手のトイラジは1970年代に発売された古い物が多く、私も幼少時にこのダイシン製(或いはNIKKO製の)のポルシェ917を持っていた気がします。


【NIKKO 1/24 ポルシェ917K-N2】記事
http://radicon.blog.jp/archives/10552997.html

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左折のみのトイラジにも色々あり、車体電源ONで前進しっぱなしとなり送信機のボタンを押すと左折する物や、左折時には後輪の駆動が切れて惰性で曲がる物(一応、停止付)等が有ります。このポルシェ917は左折時も後輪は回り続けるようです。


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発売年はハッキリしませんが恐らく1970年代後半で当時の定価は3,500円だったようです。落札額は500円と格安でした。トイラジ収集をされている方でもこの手の物には興味が無い人が多いようですが、私的には操作が単純なだけに逆に味わい深さを感じます。


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全長は17cmと小さく、車体電源は単3乾電池2本と角形9Vが1本、細身の送信機には角形が1本必要です。箱も車体も比較的綺麗で一応問題なく可動しましたが、いざ走行させてみると電波が弱いのか上手く左折してくれません。2スピード切り替え付で、低速でも結構勢い良く走行します。


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アンテナ同士をくっ付けてボタン操作すると左折するようですが電池を新品にしても遠隔操作は不調でした。仕方なく動画撮影ではステアリングを曲げた状態で固定して左折させてますが、後輪の片方が空転するようなデフ効果は無いので小回りが効きません。


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ステアリングには電磁石が有り、ボタン操作で片方の前輪の内側に細い棒が飛び出してブレーキがかかって左折する仕組みです。シャーシ裏を見ると左折シリーズは大概TAIYO製となっていて構造は殆んど同じようです。TOMYのラデオレーサーも左右に曲がりますが同じような作りです。


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リアモーターは丸型260サイズくらい、中間ギア無しで結構パワフルに動きます。もしかしたら車体の単3電池を1本増やせば電圧UPして上手く左折するのかも知れませんね。ボディー自体は以前ご紹介したNIKKOのブリキ製917Kよりリアルな雰囲気で気に入りました。


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前進と左折しか出来ないトイラジって操作は単純なのですが狭いと壁にぶつけないように走らせるのが意外と難しく、私的には幼児向けとは思えませんが、たまにはこんなレトロなトイラジでのんびり遊びたいものですね。それでは次回もお楽しみに!(^o^)/


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https://youtu.be/Zs2mWvm8tGo 内部構造

https://youtu.be/6tT7hW6t6Bg 仮左折走行


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【懐かしのトイラジ大集合~動画一覧】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLqLK6WklkXc1LioYBZJ6zmZVGpTIOT8Zr



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レトロな雰囲気あふれるポルシェ917K
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srixon_zrw at 09:17コメント(2)G.A.ダイシン | ジャンク品 

コメント一覧

1. Posted by カズ吉   2020年03月29日 08:21
5 懐かしい🤣子供の頃、コレでよく遊びました❣️一番好きなラジコンでした^_^
2. Posted by イオタ。   2020年03月29日 09:46
カズ吉さん>>コメントありがとうございました!私も子供の頃にこれで遊んだ記憶があります♪でも左折しか出来ないラジコンなんて今の子供だとすぐに飽きちゃうかな?(^_^;)

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