2018年01月21日

1980年頃【NIKKOセミデラコン1/18 ミニクーパーラリースペシァル】人気のミニをようやく入手!次回、修理予定…他モーターショーでレトロなスーパーカーに遭遇!レア度★★★★☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは!

Yahoo!blogから引っ越して来ましたノスタル

ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

旧【ノスタルジックホビー】blogはこちら↓
https://blogs.yahoo.co.jp/iobutan





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年末年始のバギーのホビラジ化以降、暫く

トイラジには触れていませんでしたが、前

から欲しかったニッコーの「ミニクーパー」

をようやく入手出来ましたので報告したい

と思います。箱絵のラインナップからして

1980年代の発売でしょうか?でもラリーで

ミニが活躍したのは1960年代半ばなんです。


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まぁ発売年は良いとして、ニッコーの古い

小さなトイラジではこのミニとジムニーの

人気が高く、どちらも某オークションでは

結構競り上がります。赤いジムニーの方は

いまだ入手出来てませんが、今回のミニは

ラリー用の四連フォグランプや屋根の上の

スペアタイヤも付属している割には意外と


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楽に落札出来ました。1/18scで全長18cm、

単3電池六本の車体電源を含まない車重は

240gと小さくて軽い作りです。後輪の片方

は空転する擬似デフ仕様でタイヤはMini-Z

の様にスベスベしていて若干のヒビ割れも

有りましたがグリップしそうでした。前輪

のステアリングは電磁式でしょうか。車体


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にはステッカーの剥がれ痕が有り、ガムテ

で剥がそうとしましたが綺麗になりません

でした。屋根の上のスペアタイヤを載せる

「キャリア」が割れていたので接着しました。


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まぁステッカー以外の欠品は無さそうなの

で良しとしますか。で、電源を入れてみる

と後輪が勢いよく回り始めましたが送信機

のコントロールが効きません。ステア機能

も全く効かず、これは分解してみないと何

とも言えない状態でした。ちなみに送信機

はオンオフ式で前後左右に停止付でした。


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という事で次回は車の中を調べて修理して

みたいと思います…。全く動かない訳では

ないので見込みは有りそうです。それでは

次回もお楽しみに!ちなみに本日は地元で

開催されたモーターショーを観て来ました。


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昨年も行きましたが最近はランボルギーニ

やフェラーリの最新車も展示されるので、

それを撮影するのを楽しみに行きました♪


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ランボのブースではアヴェンタとウラカン

が、他で目立ったのはトヨタのル・マン車

ですかね。しかし、スーパーカー世代の僕

に一番グッと来たのは緑のミウラでした!


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あの車高の低さと見事な曲線美に見とれて

何枚も撮影してしまいました。また来年、

ミウラの様な古き良き時代のスーパーカー

を展示して欲しいものです。そういえば、

ミウラやイオタのトイラジって見かけない

ですね。車高が低すぎてモデル化しにくい

のかな?それでは次回もお楽しみに…(^^)/


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【ニッコー1/18ミニクーパーラリースペシァル】

全長18cm 全幅8.5cm 全高8.5cm 車重240g

タイヤ径2.7cm 幅1cm 車体電源を含むと362g

車体電源 単3乾電池6本、送信機電源 9V乾電池

オンオフ式操作 右後輪空転仕様 1/18sc 27Mhz


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緑色の車体は40Mhzでしょうか?
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販売当時のラインナップ
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箱蓋の裏面に説明書
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基本的には欠品無しの状態
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ジャンク品を3000円程で落札
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屋根上のキャリアが欠品しやすい
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スペアタイヤは取り外し可能
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ステッカーの剥がれた痕が目立つ
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テールランプはメッキされている
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フォグランプが欠品している物も有る
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LEDが仕込めないのが残念…
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シンプルなシャーシの裏側
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車体電源は単3乾電池が6本
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乾電池は縦横2段に収納する
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オンオフ式の送信機もスイッチ付
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ゴムタイヤにはDUNLOPの刻印
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スペアタイヤは前輪に使用可能
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次回、修理で走行可能となるか?!
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モーターショーにこんなミニな車も…
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ミウラは睫毛が無い後期のSV
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ル・マンカーは市販化も予定?!
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こんなレトロなトラックも…!
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srixon_zrw at 22:57コメント(0)NIKKO | トイラジ修理 

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