ジャンク品
2020年04月20日
1983 (S58) 年【NIKKO セミデラコン 1/20 スカイラインRSターボ】西部警察RS-1のベースとなった人気の車種！レア度★★★☆☆ 他、LINK先のラジコンblogを御紹介！
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＊Yahoo!blogは昨年末でサービス終了となり、全てlivedoor blogに移行致しました。旧blogの新しいURLはこちらとなります。
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【ノスタルジックホビートイラジ旧館】
🆕 http://radicon2017.blog.jp/
＊移行ついでにタイトルを変更しました。
＊コメントは最新記事のみ可能な様です。
＊全部で60本の記事が掲載されています。
🆕トイラジ Instagram Twitter 始めました。
https://www.instagram.com/iota_toyrc/
https://twitter.com/3NHQVUD1owO4h4j
全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは。さて、本日も『イオタ。秘蔵トイラジ倉庫』から選りすぐりの逸品を御紹介していきます。今回は＊1983年（昭和58年）発売【NIKKO セミデラコン 1/20 スカイラインRSターボ】を取り上げます。＊TDLはこの年に行ったきりです…(笑)
【1983(昭和58)年～邦楽ヒットメドレー♪】
https://youtu.be/Z7EoZh7VLoM
【1983年の出来事～東京ディズニーランド開園ほか】
https://youtu.be/S49PF5m3eBQ
まずはLINK先のラジコンblogの御紹介です。たまたま見掛けたblogの主とコメントをやり取りするうちに相互LINKまでさせて頂きました。よこちぃ氏は元々ホビラジ関連のblogを書かれてまして、たまにトイラジ改造もされているようです。私なんかより改造の技術は数段上なようで多いに勉強させて貰ってます。皆さんも是非一度よこちぃ氏のblogを覗いてみて下さい…(#^.^#)
『 参 ずんういあ 』 by よこちぃ氏
http://iunz3.blog.fc2.com/
今回のNIKKOスカイラインRSターボはあの西部警察RSシリーズの元となっている人気の車種で、1983年発売と言う事で前回までの1/20シリーズとサイズは同じなのですが少し作りが古いようです。前後のブリスターフェンダーが迫力ありますね。
これは美品だと値打ちが有りますが、箱や車体が薄汚れた不動のジャンク品と言う事で1,300円と格安でした。当時の玩具カタログによると定価は6,380円のようです。まずはその薄汚れた箱や車体の清掃から始めることに。
と思ったら前輪がポロッと…これは簡単に接着して修理。オンオフ操作27MHzの送信機は伸縮式アンテナの先が折れていて、このままでは危ないのでガムテープで補修。車体電源は単３乾電池６本で電極は綺麗でした。前回の車より電池が２本多いので車体に重みが有りますね。
クッション性は無さそうな硬めの中空スリックタイヤも屋外で遊んでいたのか汚れていたので綺麗に水拭き。早速、電源を入れてみましたが僅かにステアリングが反応するのみで内部確認をしてみることに…。
内部も土埃が多く、まずは筆で汚れを払いました。ステアリングは恐らく電磁石式、リアモーターは古めかしい丸型230サイズくらい。これまた古臭い電子部品が付いた基板には可変抵抗が一個有りました。
スロットル調整用の可変抵抗は古い物だと無理にいじって破損する事があるので、ゆっくり慎重に左右に回して様子を見ます…前から見て左に回すと前進が強くなり、右に回すと後進が強くなるようでした。
とりあえず前進するように調整してみましたが、基板が古いので上手く操作は出来ないようでした。ステアリングは走行中のみ可動する仕様ですが何故か右折したままでした。ホビラジ化するか基板を交換すれば走行出来ますが、多少は価値の有る物なので下手に手を加えない方が良いかも知れません。
前後のサスや後輪デフギア、ヘッドライト点灯も無しと機能面ではギア切換くらいのシンプルな作りで、前輪がボディーから横にはみ出しているのが目につきます(笑)ドアミラーも有りませんが車高は低めでスタイルは悪くないかと。兎に角、赤いDR30はカッコイイですね！それでは次回もお楽しみに…(#^.^#)
https://youtu.be/Ws0GyD5MDjU 内部基板
https://youtu.be/omhRJ2bXqqo 試験走行…
【完全オリジナル！DR30～実車映像】
https://youtu.be/zYMV7XCOB6c
【懐かしのトイラジ大集合～動画一覧】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLqLK6WklkXc1LioYBZJ6zmZVGpTIOT8Zr
完全オリジナルのDR30～ネット引用画像
薄汚れた箱も軽く水拭きし､破れを補修
箱の裏の説明書…左右操作は走行中のみ
車体の汚れも軽く拭き取り何とか綺麗に
ヘッドライトはクリアパーツだが無点灯
テールランプはステッカーで再現している
オンオフ操作の送信機には角形9Vが1本
折れていた送信機アンテナの先を補修…
ステアリング微調整トリムは全く効かず
奥の二本が受信用で手前の四本が走行用
基板後部中央に前後調整用の可変抵抗…
何とか前進のみ操作出来るようになった
グリップ力のあるタイヤにDUNLOP刻印
今でも人気のスカイライン RSターボ！
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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは。さて、本日も『イオタ。秘蔵トイラジ倉庫』から選りすぐりの逸品を御紹介していきます。今回は＊1983年（昭和58年）発売【NIKKO セミデラコン 1/20 スカイラインRSターボ】を取り上げます。＊TDLはこの年に行ったきりです…(笑)
【1983(昭和58)年～邦楽ヒットメドレー♪】
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『 参 ずんういあ 』 by よこちぃ氏
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今回のNIKKOスカイラインRSターボはあの西部警察RSシリーズの元となっている人気の車種で、1983年発売と言う事で前回までの1/20シリーズとサイズは同じなのですが少し作りが古いようです。前後のブリスターフェンダーが迫力ありますね。
これは美品だと値打ちが有りますが、箱や車体が薄汚れた不動のジャンク品と言う事で1,300円と格安でした。当時の玩具カタログによると定価は6,380円のようです。まずはその薄汚れた箱や車体の清掃から始めることに。
と思ったら前輪がポロッと…これは簡単に接着して修理。オンオフ操作27MHzの送信機は伸縮式アンテナの先が折れていて、このままでは危ないのでガムテープで補修。車体電源は単３乾電池６本で電極は綺麗でした。前回の車より電池が２本多いので車体に重みが有りますね。
クッション性は無さそうな硬めの中空スリックタイヤも屋外で遊んでいたのか汚れていたので綺麗に水拭き。早速、電源を入れてみましたが僅かにステアリングが反応するのみで内部確認をしてみることに…。
内部も土埃が多く、まずは筆で汚れを払いました。ステアリングは恐らく電磁石式、リアモーターは古めかしい丸型230サイズくらい。これまた古臭い電子部品が付いた基板には可変抵抗が一個有りました。
スロットル調整用の可変抵抗は古い物だと無理にいじって破損する事があるので、ゆっくり慎重に左右に回して様子を見ます…前から見て左に回すと前進が強くなり、右に回すと後進が強くなるようでした。
とりあえず前進するように調整してみましたが、基板が古いので上手く操作は出来ないようでした。ステアリングは走行中のみ可動する仕様ですが何故か右折したままでした。ホビラジ化するか基板を交換すれば走行出来ますが、多少は価値の有る物なので下手に手を加えない方が良いかも知れません。
前後のサスや後輪デフギア、ヘッドライト点灯も無しと機能面ではギア切換くらいのシンプルな作りで、前輪がボディーから横にはみ出しているのが目につきます(笑)ドアミラーも有りませんが車高は低めでスタイルは悪くないかと。兎に角、赤いDR30はカッコイイですね！それでは次回もお楽しみに…(#^.^#)
https://youtu.be/Ws0GyD5MDjU 内部基板
https://youtu.be/omhRJ2bXqqo 試験走行…
【完全オリジナル！DR30～実車映像】
https://youtu.be/zYMV7XCOB6c
【懐かしのトイラジ大集合～動画一覧】
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完全オリジナルのDR30～ネット引用画像
薄汚れた箱も軽く水拭きし､破れを補修
箱の裏の説明書…左右操作は走行中のみ
車体の汚れも軽く拭き取り何とか綺麗に
ヘッドライトはクリアパーツだが無点灯
テールランプはステッカーで再現している
オンオフ操作の送信機には角形9Vが1本
折れていた送信機アンテナの先を補修…
ステアリング微調整トリムは全く効かず
奥の二本が受信用で手前の四本が走行用
基板後部中央に前後調整用の可変抵抗…
何とか前進のみ操作出来るようになった
グリップ力のあるタイヤにDUNLOP刻印
今でも人気のスカイライン RSターボ！
