ブラックフォックス

2018年03月22日

1985年【NIKKO フレームバギー1/14 ブラックフォックス(黒)】ラジコン仲間による旧バギーホビラジ化が完成!他、ニッコーステルスも売れました!レア度★★★☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんわ!

Yahoo!blogから引っ越して来ましたノスタル

ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

旧【ノスタルジックホビー】blogはこちら↓
https://blogs.yahoo.co.jp/iobutan





【ニッコー1/14ブラックフォックス紹介記事】
http://radicon.blog.jp/archives/7011912.html

以前こちらで紹介しましたニッコーブラックFOX

ですが、ラジコン仲間のホビラジ改造が完成した

ようなのでご紹介したいと思います。あちらには

黒い車体のブラックフォックスをお譲りし、互い

に「ホビラジ改造」して走り比べをしてみよう!と

言う趣旨でしたが、僕があれこれ手を付けている

内にラジコン仲間の方が先に完成させた様です。


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基本的に車体は元のままで基盤を取り除き現代の

ホビラジメカに載せ替えてます。ESCは僕も多用

する中華製の格安アンプで前進320Aの物、ステア

リングサーボはマイクロサーボを搭載し、電源は

元の単3乾電池を6本使用したそうです。アルカリ


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乾電池だと直列で合計9Vとなってしまいマイクロ

サーボが誤作動したので、1.2Vの充電池にして計

7.2Vとしたようです。受信機はAMですかね。で、

実際に屋内走行させた動画がこちらとなります。


【ニッコー1/14ブラックFOX ホビラジ改造走行】
https://youtu.be/opJOs8Rf3u0


床で滑ってるようですが中々パワフルですよね!

これは屋外だともっとスピードが出そうですね♪

僕もサーボセイバーが届いたのでそろそろ改造に

取り掛かりたいと思います。ジャンプ台なんかも

作ったりして二人で競走させるのが楽しみです♪


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ところで、前回ご紹介したオークション出品中の

ニッコー1/10「4WDステルス」バギーですが1500円

まで値下げした所、ようやく売れてくれました…。

元の買値より安くなり、清掃した分は無駄になり

ましたが仕方ないですね。新たなご主人様の元で

無事にホビラジ化?される事を望みます…(*^_^*)


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【ニッコー 1/14 ブラックフォックス】

全長30cm 全幅18cm 全高13cm 27Mhz

車体電源 単3八本を含む総重量 1.1kg

リアタイヤ径6.5cm 幅3.8cm 中空タイヤ

※前後左右停止オンオフ式 前進ターボ付

※ステアリングは前後操作中のみ操舵可

ハイロー2ギア切換付 後輪デフギア付

前後サスペンション付 後輪駆動 2WD


※印の内容は元の基盤仕様となります。


1/14scaleと大き目で機能性抜群の車体
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基盤を取り除き、マイクロサーボを設置
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電源は元のBOXを生かして単3六本直列仕様
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アルカリだと電圧が高過ぎ、充電池にした
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ホビラジ用のサーボセイバーも取り付けた
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ホビラジメカの配置はこんな感じとなった
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リアモーターは360型だが交換は難しい様だ
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ブラックFOXには後期モデルも有ったらしい
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こちらのタイヤパターンは前期モデルなのか
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バイソンは新品だと相変わらず高騰する…
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そんな中、僕も美品の「バイソン」を入手する事が

出来ましたので近日中にご紹介したいと思います。



srixon_zrw at 23:16コメント(0) 

2018年02月12日

1985年【NIKKO 1/14フレームバギーブラックフォックス(黒)】ラジコン仲間と競走する為に色違いのバギーを入手!当時定価 9,950円!レア度★★★☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんにちは!

Yahoo!blogから引っ越して来ましたノスタル

ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

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DSC_6863


前回ご紹介したニッコー1/14ブラックFOX

ですが、運良く色違いの車体も格安で入手

出来ました♪元箱は破れもなく綺麗でした

が、こちらの車体は埃を被っていて電源を

入れても反応無しでした…と言うのも送信

機の電池BOXに当時の古い乾電池が入った

ままだったのです。車体の電池BOXも青い

錆が多かったので、まずは電極のサビを紙


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ヤスリで削除する所から始めました。その

サビが取りきれていないのか電池の接触が

悪く電源が入ったり切れたりしてましたが

一応走行可能でした。赤い車体はステアの

操作も好調でしたが、こちらは前輪が元に

戻り切らなかったりして直進性がイマイチ

でした。まぁその辺はホビラジメカを載せ

てしまえば解消されますので問題ないです。


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ちなみにこちらの車体は以前ニッコー1/10

6輪タイレルフォードの改造で競走しあった

ラジコン仲間にお譲りする事になりました。


【ニッコー1/10タイレルフォードで競走!】
https://youtu.be/uB9--wukqKQ


今回のバギーは両方とも問題なく動きました

が、格安入手した事もありお互いにホビラジ

メカに載せ換えて改造を競いあう事に…(*^^*)

これは今後のお楽しみとなりました\(^o^)/


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車体は1/10スケール並にしっかりしてますし

ホビラジメカでスピードUPしても壊れる事は

なさそうで豪快なJUMPに期待が高まります!

その辺は今後のblogをお楽しみに…それでは

また何か面白いラジコンが有りましたら紹介

したいと思います。バギーだと雪上でも走ら

せてみたいもんですね。色々と楽しみです♪


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【ニッコー1/14ブラックFOX 動作確認】
https://youtu.be/RL9jJClzmkA

【ニッコー1/14ブラックFOX 速度計測】
https://youtu.be/btSXJytA_9E

【ニッコー1/14ブラックFOX ジャンプ】
https://youtu.be/qzGqI1UyIXk


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【ニッコー 1/14 ブラックフォックス】

全長30cm 全幅18cm 全高13cm 27Mhz

車体電源 単3八本を含む総重量 1.1kg

リアタイヤ径6.5cm 幅3.8cm 中空タイヤ

前後左右停止オンオフ式 前進ターボ付

ステアリングは前後操作中のみ操舵可

ハイロー2ギア切換付 後輪デフギア付

前後サスペンション付 後輪駆動 2WD





こちらの元箱はとても綺麗な状態
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何故かこちらも27Mhzだった(笑)
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1/10scと変わりない高い機能性
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1985年=昭和60年発売、日本製
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当時の定価は一万円しないくらい?
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黒い車体は田宮ホーネット似で、
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赤い車体は同ホットショット似
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こちらは発泡スチロールの蓋付
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しかし車体は埃で汚れていた…
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車体の汚れを取り除いて動作確認
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しかし古い電池によるサビが問題に…
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サビを落として何とか通電させた
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赤い車体との違いは色とステッカーのみ
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こちらはちょっとした割れもあった
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良く見るとリアタイヤのパターンが…
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黒い方のタイヤはイボ突起だった
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2台の対決が今から楽しみである…
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正統派バギー、ブラックフォックス!
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srixon_zrw at 14:51コメント(0) 

2018年02月10日

1985年【NIKKO 1/14フレームバギーブラックフォックス(赤)】問題なく動き出した人気の本格派バギー!その1~当時定価 9,950円!レア度★★★☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは!

Yahoo!blogから引っ越して来ましたノスタル

ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

旧【ノスタルジックホビー】blogはこちら↓
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今回は連休と言う事で色違いの2台のバギー

をご紹介したいと思います。車種は1985年

に発売されたニッコーの人気商品、1/14sc

フレームバギーシリーズの「ブラックFOX」

です。今回は運良く1000円くらいで落札♪


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元箱はボロボロに破れていましたが車体は

綺麗で電池BOXの錆も無し。電池を入れて

みると問題なく動き出しました!車体電源

は単3が8本と多目で恐らく2本が受信用。


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送信機は9Vが1本で前後左右オンオフ式、

前進のみ2段階のターボ付でした。この頃

のニッコー製には良くあるターボ仕様です。


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前後サスペンション付でどちらかと言うと

リアサスの方が軟らかいです。これはバネ

を交換すればもう少しサスが効く様になり

そうですが、フロントサス周りはネジ留め

ではなくハトメ式の固定が多いのでバネを

抜くのが難しいかも?昔のトイラジのサス

はバネが硬い物が多く余り効きませんよね。


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ちなみにゴムタイヤは前後とも中空で後輪

はフカフカしていてこれだけでクッション

が効いています。例えば屋外でジャンプ台

を使って遊ぶならこのくらい硬めのサスで

良いのかも知れません。後輪はデフギアが

装備されていて手で片方のタイヤを回すと

滑らかに逆回転します。この辺りの作りは

1/10scの本格派「バイソンF-10」何かと比べ

ても遜色なさそうです…。全長30cmで重量

は電池込みで約1.1kg!単3が8本で162g

なので車体のみでも1kg弱は有りそうです。


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実際に走らせてみると狭い室内では切れ角

が少ないのと、ステアリングが走行中のみ

操舵可能という仕様の為ちょっと操作しに

くいです。しかし直進性は高くジャンプ台

への進入が楽でした。ターボ状態で飛んで

みると車体の重みで高さは出ませんが着地

の安定感は高いですね。この辺はホビラジ


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メカに載せ換えると更に豪快なジャンプを

楽しめそうでした♪駆動は後輪のみの2WD

ですが、この頃のトイラジ系4WDバギーは

四駆のシステムが未熟で2WDより遅かった

ですね。前にYahoo!blogで紹介した4WDの

スーパーFOXも同じ1/14でしたが、速度は

遅くてトルクが全く感じられませんでした。


【ニッコー1/14スーパーフォックス4WD】
https://blogs.yahoo.co.jp/iobutan/63955885.html

https://youtu.be/jiC5WgnfSZo
【スーパーFOX 4WD~ハイギア走行動画】


スーパーFOXで当時9,980円だった様なので

ブラックFOXはもう少し安かったのかな?

ちなみにリアモーターはどちらもRS-360型

なので速いモーターに交換出来そうです♪


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ミニ四駆のスピードチェッカーでは最高速

が19km/hと少し物足りない結果でしたが、

いずれホビラジ化して屋外で楽しみたいと

思います。次回は色違いのもう1台を紹介

したいと思いますのでお楽しみに…(^o^)/


【ミニ四駆スピードチェッカー計測】
https://youtu.be/nU9CWPxkRk8

【ニッコー1/14ブラックFOX 動作確認】
https://youtu.be/MyC_atUQAxc

【ニッコー1/14ブラックFOX 試験走行】
https://youtu.be/um122-loEhA

【ニッコー1/14ブラックFOX 直線走行】
https://youtu.be/K2V7gcFNhEQ

【ニッコー1/14ブラックFOX ジャンプ】
https://youtu.be/5urUQQqd8NM

【ニッコー1/14ブラックFOX ジャンプ】
https://youtu.be/yhLwoRZfxTI





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【ニッコー 1/14 ブラックフォックス】


全長30cm 全幅18cm 全高13cm 27Mhz

車体電源 単3八本を含む総重量 1.1kg

リアタイヤ径7cm 幅3.8cm 中空タイヤ

前後左右停止オンオフ式 前進ターボ付

ステアリングは前後操作中のみ操舵可

ハイロー2ギア切換付 後輪デフギア付

前後サスペンション付 後輪駆動 2WD


元箱の汚れは少ないが破れが多い
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先に入手したのはこの赤い車体
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黒い車体の方も安く入手出来た
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1/10と変わりない高い機能性…
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2×2のターボ仕様が流行った時代
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NIKKOニコニカ単3充電池推奨
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赤と黒では後輪パターンが異なる
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1985年発売、made in Japan!
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赤は27Mhzなので黒は40と思いきや…
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車体はそんなに汚れていなかった
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ステッカーの剥がれもない美品
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ターボ付のオンオフ式送信機
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切れ角は少な目となっている
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フロントサスは硬めだった…
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リアサスは前後にストロークする
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リアタイヤはグリップの良いパターン
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後輪は特にクッション性が高い
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バイソン似で無駄なエアロが無い
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フロントサスはバネを交換したい所
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重厚感のあるシッカリしたシャーシ
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錆も無く綺麗な電池BOX
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ステアリング微調整トリム付
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リアモーターはRS360サイズ
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1985年 made in Japanの刻印あり
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電源スイッチの位置も本格的
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反対側には充電プラグも…
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電源は単3乾電池が8本必要
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フロントサス周りはネジが少ない
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リアサスの方がバネは軟らかい
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タイヤにブリヂストンの刻印
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電池を含めると1,1kgにもなった
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最高速度は19km/h止まり…
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一応、中身も確認してみた…
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ステアリングシステムは後程確認…
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リアモーターはRS360サイズ
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裏返しの基盤に可変抵抗が見える
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トランジスタはヒートシンク付
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今後はホビラジ化を予定している…
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雪ミク~さっぽろ雪まつり
20180205-OHT1I50151-T




srixon_zrw at 21:14コメント(0) 
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