【ノスタルジックホビートイラジ館】by イオタ。:ムラオカ

ムラオカ

2017年10月12日

2011年【ムラオカマリオカート7 ヨッシー】TVゲームで人気のカート型ラジコンを改造♪今後デジプロ化の予定？レア度★★☆☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは！

Yahoo!blogから引っ越して来ましたノスタル

ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

旧【ノスタルジックホビー】blogはこちら↓

https://blogs.yahoo.co.jp/iobutan

今回は比較的最近のトイラジの紹介です。

2011年ムラオカというメーカーから発売

された｢マリオカート7｣のヨッシーver.を

入手し、改造してみました。マリオver.も

ヤフオクで安く入手してまして、いずれ

2台で競走してみようと思い、モーターを

交換してスピードUPさせたり、切れ角を

UPさせたりしてみました。現在は2,800円

程の子供向けの玩具ラジコンですが、実際

中身を確認してみると中々良い作りをして

いました。まずは前輪にサスペンションが

付いていましたがバネのストロークが短く

余り効いていなかったのでバネを伸ばして

サスの効きを強めました。バネが柔らかい

のでサスの効きは良いです。ステアリング

は切れ角が足りず、小回りが効かないので

ステアリング部品の余分な部分を切り取り

切れ角を広げてやりましたが、今のステア

リングモーターが弱いのとニュートラルに

戻すバネが強く切れ角は余り変わりません

でした。これは今後、京商ミニッツ基盤で

デジプロ化すれば切れ角UPするでしょう。

元々のステアリングの少ない切れ角
https://youtu.be/151n45naXJg

改良後、ステアリング切れ角アップ？
https://youtu.be/4OEADMzj3YE

その他、妙に長いアンテナストローを短尺

化したり(アンテナコードの長さはそのまま)

リアギアBOXを留めているネジにバネを挟み

リアタイヤがシーソーする様にしてみたり、

元々は単4型アルカリ乾電池3本直列の所を

単5を1本直列追加し、合計直列6Vとして

スピードUPさせたりしてみました。リア

モーターはノーマル130型ですが、これを

京商ミニッツの｢X SPEED V モーター｣と

交換してみたところ、ノーマルモーター

では最高速12km/hだったのが21km/hと

かなりスピードUPする事が出来ました！

元々の単4乾電池3本仕様の走行動画
https://youtu.be/jUdIeE3rdME

単5乾電池を1本追加した6Vの走行動画
https://youtu.be/visCWo1-Sfk

X SPEED Vモーターに交換後の走行動画
https://youtu.be/uCt_b48wl0A

ミニ四駆の｢レブチューン2モーター｣も

試してみましたが、これは3V仕様なので

6Vの電源には合わないらしく接地させる

と上手く走りませんでした。スピード

チェッカーでは一応、最高速18km/hは

出ていましたが、この様な規格の異なる

モーターを使うと基盤が焼けてしまうか

モーターが壊れるかしてしまうので注意

が必要です。しかしミニッツ X SPEED V

モーターがここまで速いとは知りません

でした。今後のトイラジ改造の為に予備

を買い置きしておこうかと思う程でした。

これだけの改造でも最初の走りと比べる

とかなり速くはなりましたが、小回りが

効かないのとスピード感がまだ足りない

ので今後はミニッツAM基盤を搭載して

デジプロ化してみようと思います。また

改造が完成したらこちらで報告しますね。

それでは次回のブログもお楽しみに…！

【ムラオカマリオカート7 スペック】

2011年発売、定価 4,000円くらい？

発売元モリゲームズ、販売元ムラオカ

全長 15cm、全幅 11cm、全高 10cm

リアタイヤ径 3cm、タイヤ幅 2.5cm

改造後車重257g、車体乾電池総重量43g

車体電源単4乾電池3本 (改造後単5追加)

オンオフ式操作、前輪サスペンション付

27Mhz（2チャンネル切り替え式）

【追記】基盤交換をしてみました…。