【ノスタルジックホビートイラジ館】by イオタ。:Y･S･N

Y･S･N

2021年12月08日

2010年頃【YSN 1/20 CLASSIC MAGNUM】ゲーセン景品の変わり種、謎のクラシックカーはプジョー404？！他、ランチアストラトスの小型電動走行！レア度★★★★☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんにちは。さて、本日も『イオタ。トイラジ秘宝館』から選りすぐりの逸品を御紹介していきます。今回は2010年頃発売？の【Y.S.N 1/20scale CLASSIC MAGNUM】他を取り上げます。

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【PEUGEOT 404 ドラッグレーシング】

今回は緩めにゲーセン景品のご紹介です。こちらの車種や発売年は不明ですが、恐らくプジョー404 ではないかと思われます。車の形や送信機が珍しいのと安かったので、つい入手してしまいました。※送料込みで二千円台。

箱絵によるとボディーカラーは3色で、こちらはブラックになります。車体の全長は23cmで1/20scaleくらいでしょうか。車体電源は単3四本、AM40Mhzのハンドル式オンオフ送信機には単3二本です。

機能的には前後進でヘッドライト点灯、前輪サスくらいですが、ボディー素材がポリカーボネートのように軽くて薄いしなる素材なのが面白いですね。薄いゴムタイヤは良くグリップします。

早速、走らせてみると最高速は8km/hですがスピード感は余り無く、低速ギアと言う感じでした。後輪にガムテを貼ってみても残念ながらスピンターンする程の勢いは見られませんでした。

内部構造は前後に平型130モーターがあり、電源と基板の間にはヒューズも付いていました。この辺を見ると最近の物ではなさそうですね。ハンドル式送信機の操作性は悪くなかったです。

【オマケ】こちらは1970年代の古いマツシロ製の小型電動走行ランチアストラトスです。以前、タカトク製の似たような童夢零を持ってましたが同じ物でしょうかね。

全長13.5cm、単3二本で前進のみ。ステアリングは幾つかの角度で固定出来ますが、タイヤがツルツルでスピンしまくり…車体の割にリアモーターが大き目でした。

前にこれをラジコン化出来ないかと思いましたが、童夢もランチアも車高が低めなのでメカの詰め込みが難しそうでした。それでは次回もお楽しみに！

【YSN クラシックマグナム】通常走行

　

【クラシックマグナム】ガムテ付走行

　

【電動走行ランチアストラトス】

【タカトク　電動走行　童夢-零】

【懐かしのトイラジ大集合～動画一覧】

とある方の指摘により車種が判明！

プジョー404は1970年代の古い車…

#実車画像はInstagram他より引用。

ボディーカラーは3種類あるようだ…

ゲーセン景品としては珍しい車種かと

クリア素材のテールランプは点灯せず

速度的にはもう少し電圧upさせたい所

古くて小型の割にボディーの作りは良い

単3乾電池が二本ギリギリ入る大きさ…

丸形のリアモーターが意外と大きめ！

BTTF仕様のHILUXのトイラジを捜索中…

無ければ似たような物を改造してみる？

タグ：: YSN; クラシックカー; 電動走行; ランチアストラトス; 童夢零; タカトク; マツシロ

srixon_zrw at 23:44│コメント(2)

2020年05月27日

【 Y･S･N 1/24 ランボルギーニアヴェンタドール LP720-4 USパトロールカー】誕生日プレゼントのゲーセン景品ラジコンカー♪レア度★☆☆☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは。さて、本日も『イオタ。秘蔵トイラジ倉庫』から選りすぐりの逸品を御紹介…と行きたい所ですが先週末から別の趣味がシーズン開幕しまして、ラジコンblogの方は撮影が滞っています。

最近は毎週(日)にはトイラジblogを投稿していましたが、今後は暫く不定期掲載となるかも知れません。その辺はどうか御了承下さい。と言う訳で今回も誕生日祝いに頂いたトイラジを取り上げたいと思います。

所謂アミューズメント景品の大手メーカーY･S･Nより『ランボルギーニ・アヴェンタドール LP720-4・USパトロールカー』です。1/24scaleで全長は20.5cm、他に警視庁versionも有るようです。

一応、正規ライセンス品とのことで最近はゲーセン景品のトイラジもリアルな外観で質は高いようですね。車体電源は単３乾電池が３本で、オンオフAM27MHzの送信機には単３が２本必要でした。

前輪にサスペンションが有り、とてもソフトに可動します。他には前後のヘッドライトとテールランプが走行中にライトアップし、ルーフ上のパトランプ内にはLEDは有りませんでした。

前輪が動かないジャンク品との事でしたので内部の確認をしてみると、ステアリングを駆動する平形130モーターが固着していて不動でした。そのモーターに注油して電圧をかけてやると何とか動いてくれました。

ラジアルタイヤは古いトイラジと比べると素晴らしい質感で抜群のグリップ力を発揮しています。以前にもランボルギーニのゲーセン景品やDAISO商品を取り上げましたが、最近の中華製トイラジは本当に出来が良いですね。ステアリング内部↓

走行スピードは計測していませんが、低速のトルクより最高速を重視しているようなギア比でしょうかね。ストレート後半にスピードに乗るような中々良い走りでした。走行音も非常に静かです。＊リアモーターも平形130サイズでした↓

こういう出来の良いトイラジは私からすると手を加える箇所が無くて物足りなく感じますが、後輪のサスペンションはちょっとした工夫で追加出来そうでした。実際こんなパトカーに追い掛けられたら即観念してしまいそう…(笑)それでは次回もお楽しみに！

YSN 1/24 アヴェンタドールパトカー走行

【懐かしのトイラジ大集合～動画一覧】

中にはこんな景品も…(笑)＊ネット引用画像

タグ：: YSN; ランボルギーニ; アヴェンタドール; パトカー

srixon_zrw at 23:24│コメント(4)

2018年08月04日

2018年【YSN DX 1/24 フルファンクションラジオコントロールカーランボルギーニレヴェントン】ゲーセン景品の性能に迫る！その２～世界20台の稀少な限定車レヴェントン！レア度★★☆☆☆

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全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは。

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ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

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前回のYSNのウラカンの後にもう１台、ゲームプライズ景品のランボルギーニを購入してしまいまして、今回もその性能に迫ってみたいと思います！

今回のランボルギーニ･レヴェントンはムルシエラゴをベースとし、2007～2009年に世界限定20台で販売されたそうです。その内の１台は日本に輸入されたとか…。

その鋭角的なデザインはF-22ステルス戦闘機をモチーフとしていて、そのボディー意匠は後のアヴェンタドールに受け継がれたようです。しかし、日本円で約1億6,000万円って凄いですね。
※実車画像は引用です。

で、今回のラジコンカーですが、販売元は前回のウラカンと同じく大阪のY･S･Nでしたが、製造元は箱書きによると、GUANDONG DONGXIN TOYS と言う中華製で、シャーシ裏にはDIASAW TOYSとあり、DXとも略されるようです。

前回のウラカンとは別の中華メーカーと言う事で、ボディーもシャーシも全然作りが違いました。この車体はマットブラックと言う艶消しの黒色で、細かい部分も良く再現されています。前後ライトアップ付で矢印のようなテールランプもクリアパーツに印刷で再現されています。

注目したいのはリアタイヤですかね。前輪のサスペンションはウラカンより若干硬めで、後輪はサスは無いですが上下にシーソーするようになっていました。中空の幅広なゴムタイヤもグリップが良く素晴らしい作りです。

車体電源はウラカン同様に単3乾電池3本で、オンオフ式でボタン型の送信機はチープな作りですが操作はしやすいです。
※ 内部構造に関しては後日、公開致します。

例によってミニ四駆の計測器で最高速を測ってみると、ウラカンは8km/hでしたが、レヴェントンは11km/hをマーク！リアモーター的にはトルク型ではなく最高速型のようです。こういう方がホビラジ化した時、速くなりますね。

ゲーセン景品のラジコンカーなんてどれも同じメーカー品かと思っていましたが、車種によって作りが異なると言う事が分かりました。ウラカンも出来は良かったのですが、並べてみるとレヴェントンの方が車高が低くて雰囲気が出ていますね。

実際の走りも後輪シーソーのお陰か、レヴェントンはちょっとした段差でも跳ねませんし、操作しやすい感じでした。スライドターンした時のリアタイヤの滑り具合もレヴェントンの方が良いですね。グリップするけど滑らせる事も出来るリアタイヤが素晴らしいです。

そんなゲーセン景品のランボルギーニですが、まだ欲しい車種があり、もしかしたらまた別の製造元かも知れないのと安いのも有って何となく気になっています…(笑)と言う訳で、また何か入手したらご紹介したいと思いますのでお楽しみに…？！

【YSN DX ランボルギーニレヴェントンspec】

正規ライセンス商品、マットブラック 40Mhz

(ガンメタリック 27Mhz)、約1/24スケール、

車体…全長19cm、全幅8.5cm、全高4.5cm、

電池を含む車重約244g、車体電源単3三本、

送信機電源単3二本、前後ライトアップ付、

前輪サスペンション付、後輪シーソー付、

フロントタイヤ径2.3cm、タイヤ幅0.8cm、

リアタイヤ径2.8cm、リアタイヤ幅1.4cm

https://youtu.be/_x9xoRBirJ8 動作テスト

https://youtu.be/flEwef8HdUg 最高速計測

https://youtu.be/TKk905Md6ko 試験走行1

https://youtu.be/So968MZRMpY 試験走行2

B1141242432

http://m.globalsources.com/si/AS/Guangdong-Dongxin/6008825105573/pdtl/Offical-Licensed-La/1141242432.htm

製造元サイトより↑本商品に近いレヴェントン

今回は中古で約500円と格安だった

車体色はマットブラックで40Mhz

何故これが屋外専用なのか疑問…

単３乾電池は全部で５本必要

送信機はチープだが操作し易い

今回は送料の為に箱を潰して貰った

ヘッドライト部分も良く出来ている

この車高の低さは流石ライセンス品

リアビューも良く再現されている…

矢印型のテールランプも印刷で再現

前輪サスペンションは若干硬めだった

電池カバーはネジ留めされていない…

ステアリング微調整トリム付き

DIASAW TOYSとも呼ばれている様だ

シーソー機能付きの極太リアタイヤ

早速、電池を入れて走らせてみる…

最高速は11km/hでウラカンより速い

前進時にヘッドライトが点灯し、

後進時にはテールランプが点灯する

サイドミラーは破損防止のソフトな素材

ミラー部分はシールではなく別パーツ

エンジンルームも上手く再現されている

給油口まで綺麗に塗装されている…

中空リアタイヤの質感が素晴らしい

電池を含むと車体重量は約244gとなる

DAISOアヴェンタドール、ウラカンと…

ボディーの出来はレヴェントンが一番

車高の低さもレヴェントンが一番低い

マットブラックというカラーもお気に入り

レヴェントンとアヴェンタは良く似ている

実車はウラカンのみドアが横に開く仕様

レヴェントンは他よりタイヤが小さめ

ウラカンのゴムタイヤは滑りにくい

レヴェントンの意匠はアヴェンタに引き継がれた

稀少なスーパーランボ、レヴェントン…！！

タグ：: Y･S･N; DX; ランボルギーニ; レヴェントン

srixon_zrw at 20:07│コメント(0)

2018年07月25日

2018年【YSN 双星1/24フルファンクションラジオコントロールカーランボルギーニウラカンLP610-4】ゲーセン景品ラジコンの性能に迫る！一昔前の中華製とは大違い？！レア度★☆☆☆☆

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このたびの豪雨被害により被災された皆様

に心よりお見舞い申し上げます…。m(_ _)m

全国のトイラジ好きな皆さん、こんばんは。

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ジックホビー “トイラジ ” 館長イオタ。です。

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今回は前回予告していた最新ラジコンカー

の内部構造に迫りたいと思います。対象は

車種的に気になっていたゲーセン景品の物

で、Y･S･Nのランボルギーニウラカンです。

この手の物はゲーセンで取るとなると簡単

ではないと思いますが、今回はヤフオクで

最安値千円でした。※相場は三千円程です。

これ、発売元が大阪のY･S･Nで、製造元は

台湾のSHUANGXING TOYS (双星と書いて、

ダブルスターと読む)と言うメーカーです。

■双星ダブルスター公式サイト
http://www.shuangxingtoys.com/en/index.aspx

ここは本格的なトイラジを色々と製造して

いるようで、ゲーセン景品物は若干チープ

な作りかも知れません。最近はDAISO製の

アヴェンタドールtypeラジコン等、ランボ

のトイラジを集めていたので、最新鋭の車

であるウラカンも是非欲しかったのです…。

ウラカンはガヤルドの後継車で､2014年に

販売されました｡LP610-4の4は4WDの意味

で、V型10気筒DOHC、5204CC、最高速は

325km/h、0-100km/hは 3.2秒だそうです。

今年の札幌モーターショーでも実物を見て

来ましたが、何とも言えない丸味を感じる

フォルムが気に入っています。アヴェンタ

ドールと比べると可愛らしい雰囲気ですね。

で、そのラジコンカーですが、色は今回の

黄色のほか黒、白が有り、全長19.5cmで

1/24スケール、正規ライセンス商品らしく

外観は細かい所まで良く再現されています。

特にDAISO製と異なるのはサイドミラーが

リアルな形状でソフトな素材で出来ていて、

壁にぶつかっても壊れにくくなっています。

ヘッドライトとテールランプは前後の動き

に合わせてLED点灯します。他にもマフラー

がメッキされていたり、ディスクブレーキ

が再現されていたりと中々凝ったボディー

でした。また正規品らしく、エンブレムも

付いていました。日本の折り紙をヒントに

したと言うルーフの形状も再現されていて

外観的には言う事無しでした。リアタイヤ

がかなり太く、偏平ゴムタイヤもグリップ

が良さそうです。前輪にはサスペンション

が付いていて、軟らかく動いて良く効いて

います。これでデフギア付なら機能的にも

文句ないですが、切れ角的に小回りも効き

そうです。車体電源は単３乾電池が３本で、

送信機には単３電池２本。このイエローと

ブラックは40Mhz、ホワイトは27Mhzです。

早速、車体の電源を入れ、操作してみると

ボタン式の送信機は非常に操作しやすく、

車の反応もクイックで大変良かったです。

この辺はDAISOラジコンとは大違いです。

一昔前の中華製ラジコンは安っぽい作り

でしたが、このウラカンは質が高いです。

リアモーターはトルク重視なのか低速域

の勢いが感じられ、最高速度は計測器で

8km/hでしたがスピード感が有りました。

※DAISOアヴェンタはデフォルト10km/h

早速、内部を確認してみるとリアモーター

はノーマルのマブチ130角型モーターで、

ピニオンギアは8T、中間ギアが１枚有り、

グリスがタップリと充填されていました。

リアギアBOXは4本のネジでシャーシ固定

されていて、これを緩めるとローダウンが

可能となります。また此処にバネを挟むと

リアサスになるでしょう。ステアリング側

もDAISO物より作りが良く、ステアリング

用の130モーターがBOX構造となっていて、

その下に左右のタイヤを繋ぐステアリング

タイロッドやニュートラルバネが有ります。

ニュートラル戻しバネは通常金属製の細い

バネですが、これはプラスチック製で戻り

方が正確な様でした。この辺も良いですね。

トイラジにおいて重要なのがステアリング

構造で、左右とも均等にハンドルが切れる

のか、又ニュートラルにきちんと戻るのか

が問われますが、このウラカンはその点が

大変優秀でした。こういうラジコンカーは

操作して楽しいですね(*^_^*)ゲーセン景品

のラジコンカーも一昔前とは質が違います。

DAISOのアヴェンタドール型ラジコン等と

並べて撮影してまると、ちょっとした外車

ディーラーの様です(*^_^*)黄色いウラカン

の車体が見映えしますね。ウラカンは今後

リアモーター交換や電池を増やして速度を

アップさせても良いですね。オークション

でまだ販売されてますので、改造用に１台

買い足しても良いかと思います。それでは

また何か面白いラジコンを発掘してみたい

と思いますので、お楽しみに…＼(^o^)／由

【YSN 双星ランボルギーニウラカン spec】

正規ライセンス商品、ゲームプライズ景品

1/24、全長19.5cm、全幅8.5cm、全高5cm

リアタイヤ径 3cm、リアタイヤ幅 1.3cm

フロントタイヤ径2.5cm、前タイヤ幅1cm

車体電源単３電池３本、送信機単３二本

電池を含む車体重 284g、イエロー 40Mhz

前輪サス付、前後LED点灯、方向微調整付